波音在华已经退无可退，困境与挑战

在全球航空市场中，波音公司一直扮演着举足轻重的角色，近年来，波音在中国市场的表现却显得有些力不从心，随着中国航空工业的迅速崛起，波音在华已经退无可退,面临着前所未有的困境与挑战。

波音在华市场的困境主要体现在以下几个方面：

1. 市场份额下滑：过去，波音在中国的市场份额一度高达70%以上，随着中国国产飞机的崛起，这一比例已经大幅下降，波音在中国的市场份额已经降至不足50%,且仍在持续下滑。

2. 订单减少：近年来，波音在中国的订单量明显减少，2019年，波音在中国市场的订单量仅为40架，远低于2018年的100架，这一趋势表明,波音在中国市场的竞争力正在减弱。

3. 竞争加剧：中国国产飞机的崛起给波音带来了巨大的竞争压力，以C919为例，这款由中国商飞公司研制的单通道干线客机，已经获得了国内外多家航空公司的订单，随着C919等国产飞机的量产和交付,波音在中国市场的份额将进一步被压缩。

波音在华市场的挑战主要体现在以下几个方面：

1. 技术壁垒：波音在航空制造领域拥有先进的技术和经验，但这也成为了其在中国市场发展的障碍，由于波音的技术和产品标准与中国的航空工业存在差异,导致波音在中国的产品认证和适航审定过程相对复杂和漫长。

2. 成本压力：随着中国航空工业的发展，波音在中国的生产成本也在不断上升，为了降低成本，波音需要在中国建立更多的生产基地和供应链体系,这无疑增加了其在中国市场的运营难度。

3. 政策环境：近年来，中国政府在航空领域的政策环境发生了显著变化，中国政府加大了对国产飞机的支持力度，对外国航空企业的监管也在不断加强,这些政策变化对波音在中国市场的运营产生了直接影响。

   

面对困境与挑战，波音需要采取一系列应对策略,以巩固和拓展在中国市场的地位：

1. 加强合作：波音可以与中国航空工业建立更紧密的合作关系，共同研发和生产飞机，降低成本,提高竞争力。

2. 技术创新：波音需要加大在中国市场的研发投入，推动技术创新，以满足中国市场的需求，波音还可以将中国的市场需求反馈到全球市场,实现产品的全球化布局。

3. 本地化生产：波音可以在中国建立更多的生产基地，实现本地化生产，降低成本，提高效率，本地化生产还可以帮助波音更好地了解中国市场的需求,提高产品的竞争力。

4. 拓展服务领域：波音可以拓展在中国的服务领域，如航空维修、培训等，提高客户满意度,增加收入来源。

波音在华已经退无可退，面临着市场份额下滑、订单减少、竞争加剧等多重困境与挑战，为了应对这些挑战，波音需要采取一系列应对策略，如加强合作、技术创新、本地化生产和拓展服务领域等，波音才能在中国市场站稳脚跟,实现可持续发展。